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这次变革的动机，被华为老员工编成一个段子：1997年底，任正非换了一辆宝马730，开车去兜风，路上遇到IBM老板郭士纳，任正非冲他大喊：“开过宝马吗？”郭士纳不理会。兜了一圈，又遇到郭士纳，再喊：“开过宝马吗？”第三次遇到又喊，郭士纳反问：“你嘚瑟个屁啊？”任正非焦急地说：“不不不，我是想问，这宝马的刹车在哪儿？”

上海证券报科创板首批问询及回复来了！注册制问询式审核拒绝玩虚的科创板首批问询及回复23日晚出炉。晶晨股份、微芯生物、睿创微纳3家公司携152个问答，展示了科创板试点注册制“问询式”审核的样貌。深泰交易所建立中小企业跨境服务机制4月23日，首届中泰资本市场合作研讨会在泰国曼谷成功举行。会上，深圳证券交易所（简称深交所）与泰国证券交易所（简称泰交所）签署合作谅解备忘录，双方将合作建立“中泰中小企业资本市场服务计划”，探讨建立中泰创业板市场联盟，进一步探索丰富两国资本市场投融资渠道，双方还将在指数、绿色金融产品等方面开展具体合作。

7月10日，由易趣财经、《金融理财》杂志社主办，华夏人寿保险股份有限公司和中信保诚人寿保险有限公司特别支持举办的“金貔貅·2019第二届银保合作发展（北京）高峰论坛暨保险中介新规专题研讨会”在北京拉开帷幕。此次盛会以“携手共进”为主题，并发布了《探索国内银行保险升级之道白皮书》，翘首以盼的35项大奖也新鲜出炉。

“综合上述因素，我们还是倾向于上修中国今年的经济增速预期。”吉安称。此前，IMF副总裁张涛在年会期间谈到中国经济时也表示，“中国是主要经济体中此次唯一一个被上调经济增速预期的国家。中国将继续成为全球经济增长的主要引擎之一。”责任编辑：鲍一凡

同时，蔚来今日发布了截至3月31日的2019年第一季度财报。财报显示，公司总营收为人民币16.312亿元（约合2.431亿美元），环比下滑52.5%，但超出此前市场预期的15.4亿元。基于非美国通用会计准则（non-GAAP），归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币25.012亿元（约合3.727亿美元）。

谈及为何要开发新的技术路线，付强称，电动化在应用层面还是有一些痛点，比如，里程焦虑症、充电便利性（难题）仍然存在。此外，爱驰汽车在电动化领域没有技术以及先发优势，经过分析考虑，还是决定从未来的能源方式入手。付强说，对于发展甲醇氢燃料电池汽车，爱驰汽车已做好前期的技术准备。目前爱驰汽车已成为丹麦最大的甲醇重整燃料电池公司蓝界科技管理层之外的第一大股东，然后间接通过蓝界科技又控股了一家公司。爱驰汽车已准备好造汽车全链条上所需的一切。