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我们的英国朋友需要指出他们想要什么，而不是问我们想要什么。我们希望我们的英国朋友在几周内提出他们的期望，这场讨论有时是模糊和不精确的，我希望得到澄清。欧洲理事会在当地时间周四晚公布的英国脱欧总结提到，欧盟将“尽最大努力，尽快谈判并达成一项后续协议来取代后备计划，并期待英国也这样做，以便后备计划只在必要的时候才会生效”。

事实上，造车“战事”越往后越残酷。如今，造车新势力的比拼已经不仅停留在推出的产品上，为了展现与众不同的竞争力，造车新势力在营销方式上也是花尽了心思。如，蔚来标榜客户服务，培养了一批忠心的“京蔚军”；拜腾在开业典礼上公布了多元协同的直销模式，将利用APP、官网、微信、呼叫中心等多种线上渠道，同时结合拜腾线下实体店，为用户提供全方位的销售及售后服务；华人运通提出了“三智”战略，目前已经在江苏盐城开始试运行车路协同自动驾驶智能化城市道路，用智捷交通和智慧城市为消费者描绘了更前卫的生活。

牙膏主业不振，多元化布局也遇到了阻力，近日两面针打算卸掉纸业和房地产两个包袱，聚焦主业。但留给两面针的机会已经不多了。2019年5月，后来居上的云南白药牙膏市场份额已经达到20.1%，在国内品牌中排名第一。王老吉、片仔癀、敬修堂、独一味等医药品牌也相继推出自己的牙膏产品。

责任编辑：刘万里 SF014真实版“生死时速”：特斯拉要来，造车新势力们紧张了每经网 记者 黄辛旭 每经实习编辑 张北尽管特斯拉上海工厂计划在2019年底才投产，但江湖上已经燃起了一股看不见的硝烟。“特斯拉落户上海给我们的压力挺大，老板要求一定要赶在特斯拉量产之前将产品推出，现在研发团队每天都在加班加点。”一位不愿具名的造车新势力企业员工告诉NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）。

此外，南京都市圈还将重点推动主枢纽、主景区、主城区之间的快联快通，加密过江通道建设，加快形成宁镇扬、宁滁30分钟快速通勤圈、1小时休闲旅游生活圈、1小时生产要素物流圈。产业协作扩大“朋友圈”沿南京长江隧道向北驱车仅10多公里，便驶入了安徽滁州市南谯区，原本在省际行政区划分割下，滁州南谯与南京的产业联系并不十分紧密。如今，随着南京工业大学、河海大学、中国矿业大学等一批高校研发型科技项目入驻，一座高教科创城正在这里拔地而起。

前述亲属回忆，因为刘立荣成绩优异，初中毕业时原本有机会直接读中专，但是刘立荣依然坚持上了高中并考上大学：“当时刘立荣家里条件不好，怕读了中专之后发展前景也不好，穷怕了。而且他这个人也比较执着，对自己要求很高。”刘立荣在接受《证券时报》记者采访时承认，压垮金立的最后一根稻草来自于供应商得知其在塞班岛赌博并输掉十几亿元后，采用断供、申请保全资产的方式逼迫金立还钱，导致维持金立正常运作的资金链断裂。但事实上，对于刘立荣来说，金立以及他本人的危机早在2013年就已经出现了。